Đối thủ VinFast VF 9 thông báo “cháy hàng” sau chưa đầy 2 tuần mở bán

KIA EV9 2024 – mẫu xe SUV điện đầu bảng của thương hiệu Hàn Quốc chính thức được ra mắt trong Triển lãm Ô tô Seoul 2023 vừa diễn ra vào tháng 4/2023 vừa qua. Đồng thời, KIA cũng bắt đầu nhận những đơn hàng đầu tiên sau đó vài ngày.

Sau 13 ngày kể từ khi mở bán, số lượng đơn hàng đặt trước dành cho KIA EV9 đã vượt qua con số 10.000 chiếc, cụ thể là 10.367 tính đến ngày 15/5.

Trong đó, 60% người đặt trước mua để sử dụng với mục đích các nhân. Cấu hình EV9 6 chỗ được khách hàng doanh nghiệp lựa chọn nhiều hơn cả với tỷ lệ 79%.

Với kết quả này, KIA EV9 2024 đã đi vào lịch sử của hãng khi là mẫu xe đầu bảng có lượng đơn đặt hàng nhiều nhất, vượt qua mẫu sedan K9 (3.201 đơn sau 15 ngày vào năm 2012) và Mojave (7.137 đơn sau 11 ngày vào năm 2019).

Chiếc SUV điện được định vị trong phân khúc cỡ E, tức tương đương “anh em” Hyundai Ioniq 7 và VinFast VF 9 của thương hiệu Việt Nam.

EV9 nổi bật với thiết kế táo bạo; nhiều trang bị, công nghệ tiên tiến và khả năng di chuyển ấn tượng chỉ với một lần sạc pin, dễ lọt vào “tầm ngắm” của người tiêu dùng nội địa.

Xe được cung cấp tại Hàn Quốc với 3 phiên bản Air, Earth và GT-Line. Trong đó, hai bản Earth và GT-Line chiếm lượng đơn đặt trước lớn hơn cà với tỷ lệ 86% tổng lượng đơn. Lý do là cả hai đều sở hữu lượng trang bị dồi dào hơn hẳn bản Air.

Bản Earth gây ấn tượng với thống đèn viền phối 2 màu, ghế trước với tính năng thư giãn, màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD và hệ thống camera 360 độ quan sát toàn cảnh.

Trong khi đó, bản GT-Line cao cấp nhất tạo sự khác biệt với “lưới tản nhiệt kỹ thuật số” (Digital Pattern Lighting Grille), tích hợp các đèn LED nhỏ, đèn pha gồm 12 bóng LED chia thành 2 hàng dọc, cản trước, cản sau và baga nóc thể thao hơn.

Tương tự Hyundai Ioniq 7, mẫu SUV điện đầu bảng của KIA cũng được phát triển trên nền tảng khung gầm E-GMP của tập đoàn Hyundai. Kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4.990 x 1.980 x 1.790 mm kèm chiều dài cở sở 3.100 mm.

Tại Hàn Quộc, KIA EV9 được trang bị cụng pin lithium-ion dung lượng 99,8 kWh, giúp xe có khả năng di chuyển lên tới 501 km cho mỗi lần sạc đầy.

Hệ thống truyền động của xe có 3 tùy chọn đầu ra công suất 201, 215 và 380 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại dao động từ 350 – 700 Nm. Phiên bản GT-Line có hiệu suất cao nhất cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ vỏn vẹn 5,3 giây.

EV9 còn được hỗ trợ công nghệ sạc siêu nhanh 400V/800V, cho phép sạc từ 10% lên 80% chỉ trong vòng 24 phút. Người sử dụng có thể di chuyển thêm 239 km sau 15 phút sạc.

Mức giá bán của mẫu xe này tại Hàn Quốc dao động từ 76,71 – 87,81 triệu won (~1,34 – 1,54 tỷ đồng). Sau khi áp dụng trợ giá của chính phủ nước sở tại, giá xe giarmn còn 73,37 – 83,79 triệu won (~1,28 – 1,46 tỷ đồng).