Điểm danh top 5 trang bị ‘dư thừa’, ít thực tế nhất trên ô tô đối với người Việt Nam

Điểm qua một số tính năng được đánh giá là thiếu thực tế đối với người sử dụng ô tô Việt Nam:

Cửa sổ trời

Cửa sổ trời là trang bị giúp “nâng giá” của chiếc xe. Tuy nhiên, đây cũng là trang bị gây ra nhiều tranh cãi nhất ở Việt Nam, đặc biệt vào mỗi mùa hè.

Cửa sổ trời được sáng tạo ra với mục đích lấy ánh sáng và không khí tự nhiên từ môi trường bên ngoài đưa vào cabin. Tại Việt Nam, số lượng phương tiện giao thông chủ yếu phân bổ tại các thành phố lớn. Nhiều nơi có mức độ ô nhiễm không khí, ô nhiễm tiếng ồn khá cao, tiêu biểu như Hà Nội và T.P Hồ Chí Minh khiến cho việc mở cửa sổ trời gây nhiều khó chịu với người trong cabin.

Không những thế, thời tiết ở Việt Nam đa số là nắng nóng khiến nhiều chủ xe phải đi dán phim cách nhiệt, hoặc dán kín trần xe khi vào  hè. Thật sự, cửa sổ trời là một trang bị ít khi được sử dụng ở Việt Nam. 

Gương chiếu hậu trong xe điều chỉnh điện

Theo đánh giá của nhiều người điều khiển ô tô tại Việt Nam, một số trang bị, bộ phận trên ô tô nên được điều khiển bằng tay, gương chiếu hậu trong xe là một trong số đó.

Từ những năm 1990, nhiều nhà sản xuất ô tô đã trang bị gương chiếu hậu ngoài chỉnh điện, tính năng này đã được áp dụng rộng rãi. Tuy nhiên, gương chiếu hậu trong xe luôn nằm trong tầm tay người lái chứ không khó tiếp cận như gương chiếu hậu bên ngoài. Điều chỉnh gương chiếu hậu bằng tay không phải là một việc quá khó khăn. Hơn nữa đây là cách nhanh và hiệu quả nhất để lấy đúng góc độ mà người lái mong muốn. 

Thay vì loay hoay với một nút bấm giúp gương lệch sang trái hay sang phải thì điều chỉnh gương chiếu hậu trong xe bằng tay dễ dàng và nhanh chóng hơn rất nhiều.

Hệ thống giải trí cho hàng ghế sau

Hệ thống giải trí cho hàng ghế sau từng rất thịnh hành vào những năm 1990 và 2000. Tuy nhiên, với sự ra đời của máy tính bảng, điện thoại thông minh, các điểm truy cập Wi-Fi, đăng kí 3G giá rẻ thì giá trị của những hệ thống đắt tiền này đã giảm đi rất nhiều. Người ngồi hàng ghế sau rất ít khi sử dụng và thậm chí thấy tính năng này dư thừa. Thậm chí nhiều người còn thấy tốn diện tích, góc độ bố trí màn hình thông tin khá khó để vừa sử dụng vừa ngồi thoải mái. Với việc cá nhân hoá trong việc sử dụng công cụ giải trí thì điện thoại, máy tính bảng luôn là lựa chọn tốt nhất với đa số người Việt Nam.

Tự động bật/tắt động cơ (Auto Start/Stop)

Đây là tính năng được trang bị trên một số mẫu xe đời mới hiện nay như Mazda CX-5 hay các dòng xe sang của BMW, Mercedes-Benz, Audi… Cụ thể xe sẽ tự động ngắt động cơ khi dừng chờ đèn đỏ và tự khởi động lại máy khi người lái nhả chân phanh. Công nghệ này được nhà sản xuất chế tạo nhằm giúp chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu.

Tại Việt Nam, thực tế rất nhiều người dùng tỏ ra khó chịu với tính năng này, nhất là khi lái xe trong các thành phố lớn như Hà Nội, Đà Nẵng hay TP.HCM. Ở những thành phố lớn, mật độ phương tiện cao dễ gây tắc đường và số lượng đèn đỏ trên đường cũng rất nhiều. Việc thường xuyên dừng đèn đỏ, hay gặp cảnh tắc đường sẽ khiến chiếc xe liên tục bật/tắt động cơ. Phần đông người dùng Việt Nam không thích tính năng này vì cho rằng việc liên tục bật/tắt động cơ sẽ ảnh hưởng đến hệ thống khởi động cũng như tuổi thọ của ắc quy.

Không chỉ thế, trên những chiếc xe có trang bị tính năng tự động bật/tắt động cơ cũng phải dùng đến các bình điện ắc quy cao cấp với giá đắt hơn ắc quy thông thường từ 2-3 lần. Người dùng Việt Nam thường chủ động bấm nút tắt tính năng Auto Start/Stop mỗi khi lên xe.

Tính năng khởi động xe từ xa

Trong thời gian gần đây, một số mẫu xe mới ra mắt thị trường ô tô Việt Nam như Hyundai Accent, Honda City, Honda Civic, Hyundai SantaFe, KIA Sorento hay Honda CR-V đã được trang bị thêm tính năng “khởi động xe từ xa”. Mục đích chính của chức năng này là giúp nổ máy xe mà không cần bước vào khoang lái, qua đó khởi động điều hoà không khí; khi mọi người vào xe đã có được mức nhiệt độ mong muốn mà không cần phải chờ đợi lâu.

Tác dụng của tính năng “khởi động từ xa” được cho là hữu dụng vào những ngày thời tiết nắng nóng. Tuy nhiên, được biết rằng tính năng này chỉ có tác dụng khi chìa khoá và xe ở một khoảng cách nhất định. Vì vậy nhiều người ngại dùng và còn quên mất sự hiện diện của tính năng này trên xe.